中国物流业的变革需要从多个方面进行系统性调整，以实现由大到强的转变。

首先，物流业作为连接生产和消费的纽带，其发展水平直接影响着整个经济的运行效率和质量。物流相当于实体经济的筋络，联接着生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，以增强产业核心竞争力并提高经济运行效率。

其次，中国物流业规模虽大，但绩效并不理想，存在大而不强、粗放式发展、互联互通性差、全球连接能力弱、物流成本高、质量效益低等问题，传统发展模式与运作方式难以为继。建设物流强国是一项复杂的巨系统工程，关键任务包括构建强大智能绿色的国家物流系统；打造连接世界的全球物流体系；推进物流现代化。《迈向物流强国:中国物流业系统性变革与高质量发展》提出物流业要在体系、结构、功能、布局、效率等方面进行系统变革，以完善体系,优化网络,调整结构,增强功能,合理布局,创造价值,整合资源,互联互通,融合发展,一体化运作,节能环保,惠及民生为着力点，构筑起面向未来的物流和供应链服务体系。

具体来说，需要提升连接能力、快速响应能力、定制能力、增值能力、创新能力、安全保障能力、绿色发展能力和竞争力。此外，政策引导和市场需求的共同作用下，物流企业积极探索绿色发展路径，全国碳排放权交易市场的扩围为此提供了重要契机。AI技术在物流行业的广泛应用，为行业的智能化发展提供了有力支持。同时，物流行业也正在积极打破壁垒，链接上下游，在更开放的平台培育新质生产力。通过创新技术引入、创新装备使用等手段不断推进行业升级、服务提质。